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探訪上海中心城區污水處理
日期：2025-02-05 17:07
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摘要：
探訪上海中心城區污水處理：今后，上海中心城區的南部地區——浦西黃浦、徐匯和吳閔地區的合流污水，以及浦東新區趙家溝以南、川楊河以北大部分地區的生活污水和工業廢水將通過專門的輸送管道輸送到白龍港污水處理廠，中心城區污水處理系統的總體格局將基本形成；目前相關工程已經建設過半。這是新民網記者今日（22日）從建設方——上海城建市政集團方面獲得的信息。
白龍港污水處理“C字型”亟待補齊
白龍港片區的污水外排系統輸送干管由南線和中線組成。”新民網記者了解到，作為上海市污水治理二期工程的一個重要組成部分，白龍港片區污水外排工程建設時，考慮到實際污水量與規劃污水量尚有差距，利用白龍港片區污水量達到規劃設計水量的時間差，先期建設的中線東段和南線西段，“南線西段的污水通過羅山路延長線上南線和中線連通管輸送至中線，借道南線，將污水輸送至白龍港污水處理廠”。
據介紹，盡管目前中線和南線西段工程已經建成投入運行，但白龍港污水處理南線東段工程一度緩建，導致白龍港中線總管幕墻呈現為一個C字型，“只有等南線東段輸送工程完成后，C字型號的缺口才會補上。”
建設方透露，數據顯示，近幾年，白龍港片區的污水量逐年上升，中線的設計規模為172.1萬m3/d，但到2007年7月份平均流量就已經高達197.7萬m3/d，“污水量將超過中線的輸送能力，南線污水再進入中線輸送，勢必影響整個白龍港片區污水的處理。”
此外，記者了解到，目前本市輸送吳閔外排和六支流的南支線過江管已超過設計輸送能力，導致雨季合流污水放江，嚴重影響了黃浦江的水質，也因此，進行南線東段輸送干線和過江管建設，續建和完善南線輸送干線、補齊“C字型”變得十分必要。
南段東輸工程將運送中心城區污水
“C字型”污水處理系統亟待補齊成圓。而好消息是，目前白龍港片區南線東段輸送干線完善工程已經建設過半。在工程現場記者看到，目前國內*大口徑的頂管正在進行施工，“為確保工程的順利實施，我們針對工程特點，量身定制了國內開創的外徑達到4.64米的頂管掘進機。”項目經理楊逸笑著告訴記者，除了施工設備的不斷**外，這里的施工現場既沒有嘈雜的設備噪音，也沒有悶熱的施工環境，取而代之的是遠程操控以及帶有空調的舒適工作環境，“傳統頂管施工作業，施工員需要在管道內手動操控頂管機頭進行推進。而現在，施工員只需在操控室內通過遠程操控就能輕而易舉地控制機頭。”
不僅如此，記者注意到，施工方還在掘進機頭等重要設備上安裝了數據芯片，確保施工的實時信息及時傳輸回控制室，“所有信息都可以在后臺進行分析處理，一旦發生滲漏、碎裂，軸線偏差和地面沉降，能夠即時控制。”
據透露，按照計劃，白龍港片區污水南線輸送干線完善工程有望明年9月基本完工；屆時中心城區的南部地區——浦西黃浦、徐匯和吳閔地區的合流污水，以及浦東新區趙家溝以南、川楊河以北大部分地區的生活污水和工業廢水都有了排放出路；此外，該工程還將與石洞口和竹園片區一起，構成中心城區污水處理系統的總體格局，黃浦江水質也將有望因此改善。
文章來源：新民網
